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什么是分运行李?<br />分运行李,指的是旅客在出入境前的规定期限内,以邮寄等方式托运本人行李物品:留学生或访问学者回国,如果行李很多,既不舍得扔掉,又无法全部随身携带 -- 国<br />际航班行李通常允许托运两个行李箱,再多的话每个收$100美元甚至更贵,带不了太多东西 -- 那么分运行李是很好的选择。<br />出国旅游,血拼太狠、买的东西太多,超过托运行李限重,也可以用这个方法。<br /><br /><br /><br />分运行李的几个要点:<br />行李一般在本人进境后六个月内入境。太早入境,迟迟不领取,海关可能会把包裹退运,或者会收存储和管理费用。<br />行李的收件人必须是本人,不可以是爸妈亲友。行李是自己寄给自己!<br />入境时要在海关申报,之后自己拿申报单去领行李。<br /><br />在国外的准备工作<br />1. 打包好行李。打包到什么程度呢?要能经得住暴力快递投掷摔打的程度。<br />2. 在包裹上写明「分运行李」,让海关明确知道包裹类型。没几个字,不要嫌麻烦。<br />3. 在回国前将行李寄出,运单上面的寄件人和收件人都是你本人。也可以请朋友在你<br />上机后再寄出,但寄件人和收件人都应该写你自己!<br />4. 可以找专运行李的快递公司Agoship(www.agoship.com)海运或空运,也可以用 USPS 邮寄(Agoship也可以打印打折运单)。<br /><br />抵达机场后在海关申报<br />这时你的班机已经在国内降落,准备通关入境了。<br />1. 问海关拿一张「入境旅客行李物品申报单」,即使你随身行李里没有需要申报的东西,也要拿申报单。申报单的头部是红色,很好认,见下图。<br />2. 填好个人资料、航班号码,在「携有下列物品」的清单上选择「分离运输行李」。<br />3. 在物品清单的「品名」下写「分运行李」,数量就按照你分运行李的数量,有几箱填几箱。不需要具体写箱子里的物品,申报价值就大概大概写个数字,别太离谱就行。<br />4. 如果你身上有需要申报的物品,就一起在这张申报单上申报(不用另填一张),免税额度是 RMB 5,000,包括分运行李+随身物品。<br />5. 过海关时,确认好海关蜀黍有在你的申报单上盖章。<br />6. 揣好申报单回家。<br /><br />行李运抵国内后领取<br />不管是留学毕业还是旅游回国,随身行李入境免税额度仍然是人民币 5000 + 3000。根据行李运输方式不同,去不同的地方办理提取手续。用海运的前往海关大楼;空运的去机场海关非贸专窗;邮寄的一般是就近的海关驻邮局办事处。<br />☞ 空运分运行李通关<br />第一步: [http://matchbudget38.jigsy.com/entries/general/%E9%A1%BA%E4%B8%B0%E6%89%BF%E8%BF%90%E7%9A%84-Agoship-%E5%9B%9E%E5%9B%BD%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E4%B8%93%E7%BA%BF 行李回国,特快国际文件] ,并提交下列单证:<br />1. 提货通知单、运单和物品清单(物品清单可以自己手写或打印,然后签名即可);<br />2. 护照及复印件(代办提货还应提交旅客委托书,交验代办人的身份证件及复印件);<br />3. 旅客入境时经入境地海关签章的《进出境旅客行李物品申报单》。 若旅客委托非贸专业报关公司代理报关的,该公司应提交由双方签章的委托书。<br />第二步:海关接受经专窗预录入打印的单证,对分运行李进行检查。对其中超出自用合理数量的物品征收行邮税;对其中限制进境物品旅客提交有关部门的进口许可证件后放行;对其中夹带的违禁品不予放行。最后在《进出境旅客行李物品申报单》上批注验放情况并签章。<br />☞ 海运分运行李通关<br />第一步:旅客收到提货通知后,由本人或代理人向海关申报,如委托代理报关的,需提供经物品所有人签名的委托书,并提交下列单证:<br />1. 物品所有人有效护照;<br />2. 经物品所有人签名的《进出境旅客分运行李物品申报单》。该表格可在中国海关网站下载打印。行李里面物品数量巨多巨杂时,不需要求事无巨细的列出所有物品,单子也写不下,但要注意填写得合理,如果海关对于你填写的申报单有质疑,海关工作人员是有权利要求你本人在现场打开包裹进行核对的,那么就更麻烦了;<br />3. 提货单正本;<br />4. 海洋运单复印件;<br />5. 由物品所有人签名的装箱清单或物品明细单(自己手写或打印出来后签名即可);<br />6. 外方常驻人员应提供经海关批准进境的《自用物品申请表》批文;<br />7. 入境时在口岸填写的《进出境旅客行李物品申报单》;<br />8. 其他应向海关提供的单证或批件。<br />第二步:海关审核单证,查验。对应征商品征收行邮税,对其中超出自用合理数量的物品作出代保管、放弃、退运处理;对其中限制进境物品旅客提交有关部门的批准文件后<br />放行;对其中夹带的违禁品移交缉私部门处理。最后在《进出境旅客行李物品申报单》上批注验放情况并签章。<br />☞ 邮运分运行李通关<br />旅客在境外托运本人行李物品,通过邮运渠道进境,一般应在旅客入境后半年到达。此时旅客应持凭入境地海关申报单到海关驻邮局办事处办理邮运分离运输行李的放行手续。旅客应事先在邮包上标明「分离运输行李」字样。<br />第一步:进境邮包运抵海关指定监管场所后,海关进行监管,在「分离运输行李」邮包的包裹单上加盖「面洽」印章,由邮局通知收件人(即旅客本人)。<br />第二步:收件人持凭「面洽」通知单、经入境地海关签章的《进出境旅客境行李物品申报单》和本人护照到海关驻邮局办事处办理验放手续。<br />第三步:海关对邮包进行检查。对其中自用物品办理征免税手续;对其中限制进境物品验核旅客提交的有关部门的进口许可证件;对其中夹带的违禁品予以没收并出具《海关扣留凭单》。最后在《进出境旅客境行李物品申报单》上批注验放情况并签章。<br /><br />天时:她朋友正好在那几天去香港了,有从香港入境的记录。<br />地利:她朋友及时在机场海关办了行李分运申报。<br />人和:该包裹的收件人是她朋友的名字。虽然她的包裹一些细节上并不符合分运行李的规定,但仍然顺利取回,可见海关在一些小地方还是通融的,这也要看各地海关人员的办公方式和你的人品。<br /><br />
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☞ 进口总包<br />国外邮政部门收寄出口包裹时,会根据不同的目的地国,装在邮递袋子里封好,同时提供此袋内所有小包裹的清单。这个邮递袋子,称为总包。在国外叫做出口总包,进国内后,称为进口总包。<br />☞ 进口总包直封开拆<br />总包进国内之前是由国外邮政部门封好的(在美国就是由USPS负责封好),称为直封。进口总包到达一类进境清关口岸(北京、上海、广州等)后,需要打开大包裹并拆分为单个小包裹,称为进口开拆。<br />☞ [https://pbase.com/topics/edgerreason73/agoship 美国境内行李,假期行李寄存,个人包裹快递] ,称为互封。互封开拆就是指进口总包继续走投递程序,经由邮政人员拆开,分拣。包裹从一线大城市一步一步分拣到目的地小城市,可能会看到好几次互封开拆,这其实都是包裹的分拣过程。不管是封还是拆,指的都是总包,而不是你的个人小包裹。<br />☞ [https://wheeler-udsen.blogbright.net/mei-guo-ji-dong-xi-hui-guo-de-3tiao-tu-jing 行李回国,特快国际文件] ,海关抽查也在这一步。当地互换局进口开拆指的也是把进口总包拆开分拣,不是说拆你的小包裹。互换局不是海关,但海关在互换局设驻邮办进行监管。海关及进出口检验检疫部门这时会打开总包的袋子,根据清单核对里边的小包裹数量和内容,根据需要,可能会过X光机检查是否相符。进口总包最大重量只能装30kg,在这堆总重30kg的包裹群中,你的包裹越大就越显眼,也就越容易被挑出来过X光机检查其中物品是否与申报的相符。<br />注:进口总包30kg的限制是由EMS规定的,不同的国家限重不同,中国(包括港澳台地区)限重是30kg。感兴趣的童鞋可以在这里(http://www.post.japanpost.jp/int/ems/size/index_en.html)查看其他国家的限重。<br />如果你的包裹在当地互换局停留的时间很长,那就表示很有可能被海关抽到了,要做好被税准备。<br />☞ 送交海关<br />大家最怕的字眼,其实送交海关并不表示一定被税。送交海关只是表示海关抽检到这个快递包裹,邮局对需要缴税的快递再进行分拣,通知网站统一显示为&quot;送交海关&quot;,实际这个包裹是否要交税,要看包裹内物品的实际情况,有些包裹是不需要交税的。如果需要交税,海关会以通知单/短信方式联系收件人办理清关手续。<br />有时候大家会看到自己的包裹被送交海关好几次,以为海关对自己查了又查。送交海关这一状态实际上由三个部门负责:安检、检验检疫、海关。如果你不幸被超过一个部门抽到,那就会显示多次&quot;送交海关&quot;。<br />☞ 进口总包互封封发<br />当你看到这一步,就表示海关放行了。放行后的小包裹,再次封装成为总包,发往目的地投递站点,然后就是当地邮政的派送。<br />所以,包裹在国内段的追踪,要知道有没有被抽中交税,一是看在当地交换局停留的时间是否过长(一般海关清关时间为三个工作日),二是看有没有被送交海关。不过对于中国邮政这种国企,什么规律都是浮云,包裹信息很多天没有更新也是有可能的。 [http://ramieotter83.jigsy.com/entries/general/%E5%8C%85%E8%A3%B9%E6%8A%95%E9%80%92%E8%BF%87%E7%A8%8B%E4%B8%AD%E6%9C%AF%E8%AF%AD%E8%A7%A3%E9%87%8A 行李回国,特快国际文件] ,收件人已经收到包裹了。<br /><br /><br /><br />

Revision as of 21:49, 17 June 2021

☞ 进口总包
国外邮政部门收寄出口包裹时,会根据不同的目的地国,装在邮递袋子里封好,同时提供此袋内所有小包裹的清单。这个邮递袋子,称为总包。在国外叫做出口总包,进国内后,称为进口总包。
☞ 进口总包直封开拆
总包进国内之前是由国外邮政部门封好的(在美国就是由USPS负责封好),称为直封。进口总包到达一类进境清关口岸(北京、上海、广州等)后,需要打开大包裹并拆分为单个小包裹,称为进口开拆。
美国境内行李,假期行李寄存,个人包裹快递 ,称为互封。互封开拆就是指进口总包继续走投递程序,经由邮政人员拆开,分拣。包裹从一线大城市一步一步分拣到目的地小城市,可能会看到好几次互封开拆,这其实都是包裹的分拣过程。不管是封还是拆,指的都是总包,而不是你的个人小包裹。
行李回国,特快国际文件 ,海关抽查也在这一步。当地互换局进口开拆指的也是把进口总包拆开分拣,不是说拆你的小包裹。互换局不是海关,但海关在互换局设驻邮办进行监管。海关及进出口检验检疫部门这时会打开总包的袋子,根据清单核对里边的小包裹数量和内容,根据需要,可能会过X光机检查是否相符。进口总包最大重量只能装30kg,在这堆总重30kg的包裹群中,你的包裹越大就越显眼,也就越容易被挑出来过X光机检查其中物品是否与申报的相符。
注:进口总包30kg的限制是由EMS规定的,不同的国家限重不同,中国(包括港澳台地区)限重是30kg。感兴趣的童鞋可以在这里(http://www.post.japanpost.jp/int/ems/size/index_en.html)查看其他国家的限重。
如果你的包裹在当地互换局停留的时间很长,那就表示很有可能被海关抽到了,要做好被税准备。
☞ 送交海关
大家最怕的字眼,其实送交海关并不表示一定被税。送交海关只是表示海关抽检到这个快递包裹,邮局对需要缴税的快递再进行分拣,通知网站统一显示为"送交海关",实际这个包裹是否要交税,要看包裹内物品的实际情况,有些包裹是不需要交税的。如果需要交税,海关会以通知单/短信方式联系收件人办理清关手续。
有时候大家会看到自己的包裹被送交海关好几次,以为海关对自己查了又查。送交海关这一状态实际上由三个部门负责:安检、检验检疫、海关。如果你不幸被超过一个部门抽到,那就会显示多次"送交海关"。
☞ 进口总包互封封发
当你看到这一步,就表示海关放行了。放行后的小包裹,再次封装成为总包,发往目的地投递站点,然后就是当地邮政的派送。
所以,包裹在国内段的追踪,要知道有没有被抽中交税,一是看在当地交换局停留的时间是否过长(一般海关清关时间为三个工作日),二是看有没有被送交海关。不过对于中国邮政这种国企,什么规律都是浮云,包裹信息很多天没有更新也是有可能的。 行李回国,特快国际文件 ,收件人已经收到包裹了。